ORDUSİAD, ORİŞAD ve ORGİAD başkanları, “Demiryolunun Fatsa’ya kadar gelmesi için hiçbir coğrafi engel yok. Siyasilerimiz demiryolunu Ünye ve Fatsa ilçemize getirsinler. Sonrasında ise demiryolunu Sarp’a kadar uzatarak Karadeniz’i demir ağlarla örelim” dediler.

Engin: Fatsa yetmez, uluslararası olmalı

Ordu Olay/ Ordu Sanayici İşadamları Derneği (ORDUSİAD) Başkanı A. Kadir Engin, “Tren yolu taşımacılığında Karadeniz Bölgesi biraz üvey evlat muamelesi gördü. Karayolu taşımacılığına daha çok önem verilmiştir. Demiryolu’nun Karadeniz Bölgesi’ni bütünüyle ele alması gerektiğini düşünüyorum. Demiryolu taşımacılığı maliyet olarak bölgeler için çok önemlidir. Yurt dışında bırakın ana hatları bütün organize sanayilerin içerisinden demiryolu geçiyor. Demiryolu hattı Çarşamba’dan Fatsa’ya kadar geldiğinde Batum’a kadar gider. Bu demiryolunun uluslararası olması kanaatindeyim. Demiryolu hattı Fatsa’ya kadar çok rahat bir şekilde ulaşır” dedi.

Yılmaz: Demiryolu bölgeyi kalkındırır

Ordu İşadamları Derneği (ORİŞAD) Başkanı Avni Yılmaz, “ Çarşamba-Fatsa demiryolu hattının harekete geçmesi bölge için çok önemlidir. Samsun Bolaman arasında Hükümetimizce hayata geçirilmesi planlanan demiryolu hattı bölgeye büyük bir ivme kazandıracaktır. Samsun’dan Sarp’a kadar olan bir demiryolu bütün Karadeniz illerini kalkındırır. Demiryolu ülkelerin kalkınmasında çok önemli bir yere sahip. Ulaşım ve yük taşımacılığında büyük önemi bulunan demiryolunun Fatsa’ya kadar olan kısmının yapılmasında hiçbir coğrafi engel bulunmuyor” diye konuştu.

Haberin devamı: http://www.orduolay.com.tr/news.php?id=7617

• < Önceki
• Sonraki >